12月16日，由鐵一院總體設(shè)計(jì)的蘭州至張掖高鐵武威至張掖段（以下簡稱蘭張高鐵武張段）正式開工建設(shè)。鐵一院黨委書記、董事長張浩受邀出席開工儀式。
蘭張高鐵起自蘭州西站，經(jīng)甘肅省蘭州市、武威市、金昌市、張掖市，接入張掖西站，正線全長約498公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線分三段建設(shè)，其中蘭州西至中川機(jī)場段正線全長61公里，已于2015年9月開通運(yùn)營；中川機(jī)場至武威東段正線全長 193公里，已于2024年6月29日開通運(yùn)營；此次開工的是蘭張高鐵武張段。
蘭張高鐵武張段自武威東站引出，向西經(jīng)武威市、金昌市、張掖市，接入張掖西站，正線全長約244公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，建設(shè)工期3年。全線共設(shè)武威東、金昌南、山丹北、張掖西4個(gè)車站，其中金昌南、山丹北站為新建車站，武威東、張掖西站為既有車站。
張掖西站
據(jù)鐵一院蘭張高鐵總設(shè)計(jì)師武學(xué)仕介紹：“早在2008年，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開始推進(jìn)蘭張三四線武張段的前期規(guī)劃工作。項(xiàng)目歷經(jīng)十五年，對設(shè)計(jì)人員的溝通協(xié)調(diào)及專業(yè)技術(shù)等能力均有較大的考驗(yàn)。”
在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段，技術(shù)團(tuán)隊(duì)充分考慮綠色選線，設(shè)計(jì)線路從長城豁口通過，降低高程以減少對烽火臺風(fēng)貌影響，提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，積極配合政府及業(yè)主單位，克服工期緊、任務(wù)重、外部條件變化大等困難，先后開展項(xiàng)目納規(guī)、文件上報(bào)等工作，扎實(shí)落實(shí)邊界條件和地方意見，對全線技術(shù)方案、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)專業(yè)內(nèi)容進(jìn)行了深入研究，為項(xiàng)目按期建設(shè)提供了有力支撐。
蘭張高鐵武張段是河西走廊快速客運(yùn)通道重要組成部分。項(xiàng)目建成后，蘭張高鐵將全線貫通，與既有蘭新高鐵共同形成蘭州至張掖間的高鐵雙通道，將進(jìn)一步完善我國西部地區(qū)高鐵網(wǎng)，拓展通達(dá)性和覆蓋面，極大便利沿線人民群眾出行，對促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程，推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。
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