鐵一院勘察設計的烏鞘嶺特長隧道，全長20.05公里，穿越4條區(qū)域性大斷層，其高地應力的變形控制技術和軟弱圍巖條件下的快速施工技術國內(nèi)領先；時速160公里剛性懸掛接觸網(wǎng)應用技術在中國鐵路建設工程中是首次采用，填補了國內(nèi)在這一領域的空白。
打印
關閉